导语：中国的经济发展速度是非常迅速的，而很多人也是这个时代进步的见证者，曾经我们的生活还是比较单调的，家中的家用电器除了手电筒以外就没有什么比较像样的了。

 

 

而在那个时候唯一的便捷交通工具就是自行车，出行也成为了那个年代比较麻烦的事情，但是随着招商引资的实行和落地，更多的厂区在中国“安家”，而后更多的小汽车也被建造出来，而到后期私家车也慢慢的得到普及。

 

 

但是科技在进步，电车便成为了新时代下的产物，未来中国将彻底禁销燃油车？千万不要落入西方的全套！

 

 

“在2030年之后，中国将全面禁销燃油车”，这则舆论也是在很多人的朋友圈中疯狂转发，其中最引人注意的就是燃油汽车未来的销路问题。

 

 

我们都知道现在各个国家都在提倡节能减排，而很多企业也在为这样的发展而不断的钻研，所以很多带有“绿标”的电车慢慢地出现在我们的眼前。

 

 

它们的设计理念也是比较新颖的，就像是我们小时候的玩具车一样，只要安装上电池它们就可以前后行驶，而现在的电车就像是这种玩具车的放大版。

 

 

这项技术最初的研发团队是在西方国家，他们在经过长时间的研究之后，设立了属于自己品牌的电车生产厂区。

 

 

其中最著名的品牌就是“特斯拉”，这种品牌在中国的影响力也是被比较大的，并且懂车的朋友都知道，这种电车的价格也是比较昂贵的，但是在近几年它在中国的口碑却不是很好，刹车失灵、紧急故障灯频闪等问题也是一直困扰着这些特斯拉车主。

 

 

但是科技的交流是没有止境的，随着这样的技术后期的普及，很多不同品牌的电车也被相继的研制出来。

 

 

中国也加入了这场研发之中，电动汽车其实在某种角度上来讲真的非常适合未来的社会发展。

 

 

首先就是碳排放量的问题，因为整体都是由电源来进行驱动，所以电车的排放可以做到“0排”，而且它终生不需要任何油料来进行驱动，所以在能源方面是一种节约。

 

 

现在的油价每天都在飙升，每次汽油涨价之前，加油站前方就是停满长长的车队，而电车在能耗方面的费用就比较少了，所以很多城市也是为新能源车辆开启“绿灯”，可以有限办理车牌，并且不需要进行摇号。

 

 

有了这样的政策支持，电车在很多南方城市也慢慢变得热销起来，所以才会有很多舆论说在2030年中国将不再销售燃油汽车。

 

 

其实如果我们站在理性的角度去思考这个问题，新能源车辆虽然在能耗上比较节省，但是它们的使用年限也是比较低的，和油车不同，它们在行驶一段时间之后，内部的电池能源也会趋于报废。

 

 

而电车的主要零件就是电池，所以电车在某种程度上来讲是不太适合进行二次交易的，并且后期更换电池的费用会比较高。

 

 

并且现在很多北方城市也是不太适合使用电车的，毕竟在冬天的时候，很多城市的温度已经达到零下。

 

 

而我们现在社会上最严重的问题就是停车困难，车位数量紧张，很多车只能停靠在小区中或者是马路两旁，所以这样的电车在零下十几度的室外，可能停靠几天就会对电池带来不可逆的损伤。

 

 

所以我们一定不要轻易的相信这些舆论，其实现在油车的能耗我们也在努力地进行降低油耗和排放量，并且很多“老司机”都说电车普及的舆论可能就是西方国家为了提升汽车销量的“小把戏”，我们还是要根据自身的情况来选择未来想要购买的车型。

 

 

总结：经过证实“2023年油车将被禁销”的说法是没有任何理论依据的，油车与电车两者之间各有各的优势，并且很多电车的款式也是比较新颖的。

 

 

这种车型也是比较符合年轻人的喜爱，汽车这种商品一直都是“贬职产品”，它不像房子一样，我们一生可能只会购买一套，车辆我们在驾驶一段时间之后想要进行置换也是比较方便的。

 

 

所以我们在购买汽车的时候只需要按照自己的喜好进行挑选就可以。